升级版老年旅游专列昨天首发 今年计划开行108趟

　　昨天中午，今年首班老年人旅游专列从北京西站开出，前往上海、杭州、上饶等地。 本报记者 邓伟摄

　　本报记者 曹政

　　昨天中午，北京西站4站台，一位接一位的银发老人排着队从扶梯走下。肩上挎个包，手里拉个行李箱，他们的步伐不算轻快，但每个人脸上却洋溢着暖人的笑容。12点半，载着300多位老年游客的旅游专列从北京西站首发，前往上海、杭州等地踏青赏花。这是市旅游委、市老龄产业协会等发起的首列老年旅游专列，预计年内将有108趟这样的专列奔赴祖国大江南北。

　　跟团随诊医生成“标配”

　　放好行李，沏好热茶，洗好的苹果也摆在小桌上，58岁的薛桂荣阿姨靠在卧铺上等着自己的老姐们儿：“都约好了，上车就来我这儿打扑克。”

　　这是薛阿姨头一回在没有儿女的陪伴下出门旅游。上车前一分钟，大女儿还在电话里一个劲儿嘱咐她要注意安全。而她却一点不担心，一个车厢里，光她认识的老邻居、老同事就有12个人，都是五六十岁的老年人。用她自己的话说：“我们这是个‘50后’旅行团。”

　　与北京西站里其它车次不同，开往上海的Y181次列车是老年旅游专列。未来9天的时间里，它将载着300多位老人奔赴华东踏青赏花。这也是市旅游委、市老龄产业协会和中国铁道旅行社首次联合针对本市老年人推出的旅游专列。列车沿途会停靠在上海、宁波等主要车站，老人们在专业导游的带领下游玩普陀山、西溪湿地、西湖、龙虎山、三清山、鲁迅故居等多个全国重点旅游景区。

     “这回的老年专列比以前升级了。”市旅游委相关负责人说，专列上的导游都经过了针对老年游客的专门培训，还特意配备随诊医生。此外，相比之前旅行社单独开展的老年旅游项目，老年旅游专列有监管部门和协会参与引导，能让老年游客更放心。

　　针对老年游客推出的旅游专列时速在120公里左右，相比动车、特快列车速度较慢，一方面适合旅游过程中沿途赏景、娱乐，另一方面也更适合老年人的身体状况。

       今夏老年邮轮有望开赴日韩

　　除了踏青赏花专列，今年本市还将开设多条针对老年人的旅游线路。

　　市旅游委相关负责人介绍，今年还计划开行“丝绸之路”、“美丽西部行”、“东北深呼吸”、“醉美额济纳”等多个主题的旅游专列，共108趟。如果老年旅游需求旺盛，还将考虑增加。

　　根据市旅游委的计划，今年将引导中青旅等多家旅行社整合资源，推出京津冀一体化近郊短线游、精品专列游、豪华渡轮游等更加适合老年群体出行的旅游产品，并逐步开发出空铁联运、港铁联运、空港联运等多模式的联合出行方式。

　　本市针对老年人的旅游项目还会从陆地进一步扩展到海洋。市老龄产业协会执行副会长王寿松介绍说，根据计划，今年夏天和重阳节时，也会联合旅行社开设针对老年人的邮轮项目，老年人也能像年轻人一样乘着邮轮奔赴日韩等热门旅游地。

　　马上就访

　　老年人想报

　　旅行团有点难

　　来自市老龄产业协会的一份调查显示，本市约有老年人300万人，其中60%以上都有出游需求。然而，记者调查发现，面对如此庞大的旅游需求，各大旅行社却很少推出针对老年人的特色项目。

     “我们旅行社没有完全针对老年人的旅行团。”面对记者关于老年人旅行团的询问，中青旅崇文门门市一位工作人员翻遍各条旅游线路说，老年人出游是和年轻人混在一起，一般北欧、台湾等周期较长的旅游线路较适合老年人。“不过，台湾8日环岛游，老年人体力吃不消，有点累！”这位工作人员补充道。

　　而在国旅国贸门市，一位工作人员介绍，针对老年人的旅游产品只有欧洲的夕阳红团，国内适合老年人的是一些时间较长的旅游专列，但由于“纯玩无购物”，价格也比较高。同样，记者查询携程、途牛等多家在线旅游网站也发现，针对老年人的旅游项目较少，项目也较为单一。

　　北京旅游学会副秘书长刘思敏认为，老年旅游团对随行看护、医生等方面成本要求较高，而在购物环节也很难给旅行社带来利润，因此旅行社方面也没有积极性。此外，一些老年人的消费观念也不像年轻人更容易接受旅游消费。

　　在去年下发的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》中，老年旅游也成为未来我国旅游业要大力发展的内容之一。一方面要积极开发多层次、多样化的老年人休闲养生度假产品，另一方面也要规划引导各类景区加强老年旅游服务设施建设。此外，旅游景区门票针对老年人的优惠措施也要打破户籍限制。

　　昨天中午，今年首班老年人旅游专列从北京西站开出，前往上海、杭州、上饶等地。 本报记者 邓伟摄

　　本报记者 曹政

　　昨天中午，北京西站4站台，一位接一位的银发老人排着队从扶梯走下。肩上挎个包，手里拉个行李箱，他们的步伐不算轻快，但每个人脸上却洋溢着暖人的笑容。12点半，载着300多位老年游客的旅游专列从北京西站首发，前往上海、杭州等地踏青赏花。这是市旅游委、市老龄产业协会等发起的首列老年旅游专列，预计年内将有108趟这样的专列奔赴祖国大江南北。

　　跟团随诊医生成“标配”

　　放好行李，沏好热茶，洗好的苹果也摆在小桌上，58岁的薛桂荣阿姨靠在卧铺上等着自己的老姐们儿：“都约好了，上车就来我这儿打扑克。”

　　这是薛阿姨头一回在没有儿女的陪伴下出门旅游。上车前一分钟，大女儿还在电话里一个劲儿嘱咐她要注意安全。而她却一点不担心，一个车厢里，光她认识的老邻居、老同事就有12个人，都是五六十岁的老年人。用她自己的话说：“我们这是个‘50后’旅行团。”

　　与北京西站里其它车次不同，开往上海的Y181次列车是老年旅游专列。未来9天的时间里，它将载着300多位老人奔赴华东踏青赏花。这也是市旅游委、市老龄产业协会和中国铁道旅行社首次联合针对本市老年人推出的旅游专列。列车沿途会停靠在上海、宁波等主要车站，老人们在专业导游的带领下游玩普陀山、西溪湿地、西湖、龙虎山、三清山、鲁迅故居等多个全国重点旅游景区。

     “这回的老年专列比以前升级了。”市旅游委相关负责人说，专列上的导游都经过了针对老年游客的专门培训，还特意配备随诊医生。此外，相比之前旅行社单独开展的老年旅游项目，老年旅游专列有监管部门和协会参与引导，能让老年游客更放心。

　　针对老年游客推出的旅游专列时速在120公里左右，相比动车、特快列车速度较慢，一方面适合旅游过程中沿途赏景、娱乐，另一方面也更适合老年人的身体状况。

       今夏老年邮轮有望开赴日韩

　　除了踏青赏花专列，今年本市还将开设多条针对老年人的旅游线路。

　　市旅游委相关负责人介绍，今年还计划开行“丝绸之路”、“美丽西部行”、“东北深呼吸”、“醉美额济纳”等多个主题的旅游专列，共108趟。如果老年旅游需求旺盛，还将考虑增加。

　　根据市旅游委的计划，今年将引导中青旅等多家旅行社整合资源，推出京津冀一体化近郊短线游、精品专列游、豪华渡轮游等更加适合老年群体出行的旅游产品，并逐步开发出空铁联运、港铁联运、空港联运等多模式的联合出行方式。

　　本市针对老年人的旅游项目还会从陆地进一步扩展到海洋。市老龄产业协会执行副会长王寿松介绍说，根据计划，今年夏天和重阳节时，也会联合旅行社开设针对老年人的邮轮项目，老年人也能像年轻人一样乘着邮轮奔赴日韩等热门旅游地。

　　马上就访

　　老年人想报

　　旅行团有点难

　　来自市老龄产业协会的一份调查显示，本市约有老年人300万人，其中60%以上都有出游需求。然而，记者调查发现，面对如此庞大的旅游需求，各大旅行社却很少推出针对老年人的特色项目。

     “我们旅行社没有完全针对老年人的旅行团。”面对记者关于老年人旅行团的询问，中青旅崇文门门市一位工作人员翻遍各条旅游线路说，老年人出游是和年轻人混在一起，一般北欧、台湾等周期较长的旅游线路较适合老年人。“不过，台湾8日环岛游，老年人体力吃不消，有点累！”这位工作人员补充道。

　　而在国旅国贸门市，一位工作人员介绍，针对老年人的旅游产品只有欧洲的夕阳红团，国内适合老年人的是一些时间较长的旅游专列，但由于“纯玩无购物”，价格也比较高。同样，记者查询携程、途牛等多家在线旅游网站也发现，针对老年人的旅游项目较少，项目也较为单一。

　　北京旅游学会副秘书长刘思敏认为，老年旅游团对随行看护、医生等方面成本要求较高，而在购物环节也很难给旅行社带来利润，因此旅行社方面也没有积极性。此外，一些老年人的消费观念也不像年轻人更容易接受旅游消费。

　　在去年下发的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》中，老年旅游也成为未来我国旅游业要大力发展的内容之一。一方面要积极开发多层次、多样化的老年人休闲养生度假产品，另一方面也要规划引导各类景区加强老年旅游服务设施建设。此外，旅游景区门票针对老年人的优惠措施也要打破户籍限制。